
|
|
||
|
|
||
|
|


ATEX Sp. z o.o.: Jest konsekwentny względem rozwoju i jakości swoich produktów. Dobry szef. Dba o pracowników i atmosferę w firmie. Nie zapomina o narzędziach – pośrednich, lecz ważnych sprawcach sukcesów jakie odnoszą. Rozmawiamy panem prezesem Piotrem Świerzko.
Produkcją tłumików zajmujecie się od 20 lat. Dziś pracujecie dla liderów branży motoryzacyjnej, a jak firma wyglądała 20 lat temu?
- Założył ją mój ojciec – Kazimierz Świerzko. Na początku pracowaliśmy bardzo prostym parkiem maszynowym – ręcznymi wykrawarkami do blach. Produkowaliśmy tłumiki do Fiata 126p, jednak ojciec dążył do rozwoju firmy poprzez zwiększenie asortymentu. Zaczęliśmy produkować tłumiki do Stara 200, a następnie dla Jelcza, Liaza i Tatry, co pozwoliło znacznie zmodernizować i rozwinąć firmę. Prócz tłumików produkujemy także wysokiej jakości zbiorniki paliwa do samochodów ciężarowych.
W jaki sposób?
- Nabyliśmy szereg niezbędnych i dużo nowszych maszyn, które usprawniły naszą produkcję i w znaczący sposób przysłużyły się lepszej jakości produktów, co zauważyli nasi odbiorcy. Od 2000 roku zaczęliśmy rozwijać park maszyn CNC, a efekty naszej pracy są oczywiste. Doskonała jakość i precyzja zawsze na czas.
Na Waszej stronie internetowej przeczytałem, że stale rozbudowujecie swój park maszynowy. Jakich maszyn obecnie potrzebujecie?
- Brakuje nam obecnie robota spawalniczego. Zamierzamy kupić taka maszynę w tym lub przyszłym roku. Idea ciągłego udoskonalania pozwala nam nie tylko na większy komfort pracy, lecz także gwarantuje niezawodność i wysoka jakość wyrobów. To dla nas ważne…
Czy zamierzacie korzystać z funduszy strukturalnych UE przy zakupie maszyn?
- Raczej nie z uwagi na przykre doświadczenia, jakie mieliśmy w tym temacie. Starając się o kupno maszyny, która nas interesowała, liczyliśmy na dotację 50 %, a oferuje nam się radykalnie mniej…
Proszę się pochwalić. Dla kogo pracujecie?
- Miesięcznie dostarczamy na rynek części zamiennych około 3 tysięcy tłumików do samochodów ciężarowych dla największych hurtowni motoryzacyjnych. Możemy się pochwalić tym, że produkujemy układy wydechowe do autobusów produkowanych przez firmę Solaris Bus & Coach. Jesteśmy znani na polskim i zagranicznych rynkach motoryzacyjnych.
Ile osób pracuje na tak rewelacyjne wyniki?
- Zatrudniamy około 100 sprawdzonych i oddanych firmie fachowców.
Czy myślicie o zwiększeniu zatrudnienia?
- Poszukujemy konstruktorów CAD SolidWorks i operatorów maszyn CNC.
Jest pan synem właściciela, prezesem zarządu. Proszę powiedzieć, jakim jest pan szefem?
- Myślę, że dobrym, bo skutecznie zarządzam firmą i dbam o ludzi, którzy w niej pracują.
Co znaczy, „dbam o ludzi”?
- Nie oszczędzam na ludziach. Gwarantuję dobre wynagrodzenie za pracę, kryję wszelkie świadczenia pracownicze – bez oszukaństwa. Organizuję imprezy integracyjne.
Jaka atmosfera towarzyszy waszym imprezom?
- Myślę, że służą one naszym pracownikom. Słyszałem, że idea faktycznej integracji poprzez organizowanie imprez zakładowych nie udaje się we wszystkich firmach. Przyglądając się moim pracownikom podczas ostatniego spotkania integracyjnego, miałem satysfakcję z tego, że wszyscy naprawdę dobrze się bawili.
A jak postrzega pan działalność naszego portalu?
- Bardzo dobrze. Wiele firm trafia do nas dzięki Waszej witrynie. Musicie jednak popracować nad promocją , by wasz portal był dla ludzi z branży metalowej tak popularną platformą, jak Onet.pl dla zwykłych użytkowników Internetu, czego Wam serdecznie życzę.
Najbliższe plany?
- Zamierzamy wejść na linię montażu dużego koncernu motoryzacyjnego. To dość trudna operacja, jednak wierzę, że się uda.
Rozmawiał:
Wojtek Andrzejewski
| Szczegóły firmy | Dołącz się |
|---|
|
|||||||
|
|||||||
|
|||||||