Jerzy Walla: Firma istnieje od 1962 roku. Założył ją ojciec jednego z obecnych udziałowców. Początkowo był to niewielki zakład usługowy branży metalowej. Potem nastąpił stopniowy rozwój firmy, rozpoczęła się produkcja podzespołów motoryzacyjnych.

- Czym konkretnie zajmuje się firma Romot?
JW: Produkujemy różnego rodzaju koła zębate, łańcuchy rozrządu do różnego typu samochodów, obrabiamy również elementy łożysk oraz świadczymy usługi w zakresie obróbki metalu od stali, aż do metali kolorowych. Wykonujemy elementy pojedyncze, jak i serie.

- Jakie są atuty Pana firmy?
JW: Wysokiej klasy, nowoczesny park maszynowy oraz doświadczona kadra. Pracujemy na tokarkach i frezarkach numerycznych m.in. na japońskich maszynach firmy YAMAZAKI MAZAK, Cincinnati Lamb, Hundai, Kia. Opieramy się na światowej klasy produktach, które gwarantują nam odpowiednio wysoką jakość i dokładność wyrobów.

- Jak radzicie sobie z konkurencja na rynku?
JW: Decydujące znaczenie ma tutaj jakość wyrobów, czas produkcji i ich cena. Musimy zaoferować produkt porównywalnej jakości w bardziej konkurencyjnej cenie, wyprodukowany szybciej, niż nasi konkurenci.

- Czy w najbliższej przyszłości planujecie jakieś inwestycje w firmie?
JW: Przymierzamy się do rozbudowy części hali produkcyjnej oraz części socjalnej dla pracowników. W końcu nasza załoga musi mieć odpowiednie warunki pracy.

- Jakie problemy napotkaliście na swojej drodze w trakcie działalności?
JW: Poważniejszych problemów, póki co – odpukać, nie napotkaliśmy. Czasami zdarzają się drobne problemy natury technicznej, np. realizacja zlecenia z jakiś nietypowych materiałów, które są nieosiągalne na polskim rynku i trzeba je sprowadzać, albo czas oczekiwania na dany materiał jest zbyt długi.

×