JSW jest co raz bliżej połączenia dwóch swoich kopalni. Już teraz istnieje możliwość transportu węgla z Boryni do Zofiówki w celu jego wzbogacenia w tamtejszym zakładzie przeróbczym. Tunel, który połączył obie kopalnie ma 2,5 kilometra długości i powstał w styczniu 2009 roku. Różnica w wysokości obu wyrobisk to 50 metrów.

W kwietniu tego roku w przekopie zabudowano rewersyjny przenośnik taśmowy, dzięki któremu urobek pochodzący z poziomu 950 m z pięciu różnych partii kopalni Boryni może być przesyłany do Zofiówki – informuje spółka.

- W tej chwili mamy możliwość przekazywania węgla z dwóch ścian i przydaje się to w sytuacjach awaryjnych. W ciągu miesiąca od momentu zabudowania przenośnika dwukrotnie skorzystaliśmy z tej alternatywnej formy odstawy i już zwróciły nam się koszty jego zakupu i zabudowy. Dzięki niemu uniknęliśmy strat związanych z brakiem węgla, który nie mógł wyjechać ze ściany tradycyjną drogą odstawy, a więc szybem I Boryni. Jedna doba postoju ściany o wysokiej wydajności to niedobór węgla o wartości 1,5 mln złotych - podkreśla zalety rozwiązania Zbigniew Pluta, dyrektor zespołu energo-mechanicznego w biurze Zarządu JSW.

(JSW/bb)