Spółka Ferrum odnotowała ponad 200 mln zł przychodów za 2004 r.
Popyt na rury, powłoki ochronne, konstrukcje stalowe produkowane przez katowicką spółkę Ferrum rośnie, a wraz z nim w imponującym tempie rosna obroty firmy - poinformował "Puls Biznesu". Ferrum zrealizowany zakłądany plan finansowy - ok. 208 mln zł. Wpływy były o ponad 70 proc. wyższe niż w 2003 r. Ich wielkość i dynamika są rekordowe w historii przedsiębiorstwa. Spółka liczy na dalszy wzrost przychodów. Tym razem planuje przychód 300 mln zł.

(WA)
na podst. "PB"





Stalprodukt rzuca rękawice Voest Alpine

Giełdowy Stalprodukt przystępuje do budowy centrum przetwórstwa blach. Chce też spróbować swoich sił na Ukrainie.
Pomysł stworzenia nowego centrum blach, to wyzwanie, jakie Stalprodukt rzuca austriackiemu koncernowi Voest Alpine, noszącemu się z podobnymi zamiarami - pisze "Puls Biznesu". Plany  inwestycyjne Stalproduktu zawarte są w trzyletniej strategii. Firma zamierza zainwestować w produkcję blach transformatorowych ma sięgnąć 35 mln zł. Budowa centrów serwisowych dostarczających blachy pochłonie 50 mln zł. Inwestycja w produkcję nowych kształtowników wyniesie około 20 mln zł, a uruchomienie produkcji profili na Ukrainie i planowane akwizycje spółek dystrybucyjnych pochłoną kolejne 40 mln zł. Stalprodukt zamierza wykorzystać trwającą hossę i zainwestować w sumie ok. 150 mln złotych. 50 proc. inwestycji zostanie sfinansowane ze środków własnych, a pozostała część z długoterminowych kredytów lub leasingu. Tymczasem austriacy szukają w Polsce miejsca pod swoje inwestycje.

(WA)
na podst. "PB"




Banki nie dadzą pieniędzy WRJ

Konsorcjum banków z ING BSK na czele wypowiedziało w ubiegłym tygodniu umowy kredytowe Walcowni Rur Jedność (WRJ).
Na finansowanie budowy Walcowni Rur Jedność, niedokończonej od ponad 25 lat, konsorcjum wyłożyło ponad 300 mln zł - pisze Puls Biznesu. Część kredytów została poręczona przez skarb państwa i Towarzystwo Finansowe Silesia (TFS). Kolejną transzę pożyczki — około 80 mln zł — miały uruchomić w ubiegłym roku, ale do tego nie doszło. Budowa WRJ pochłonęła bezowocnie około 600 mln zł. Na jej ukończenie potrzeba jeszcze 250 mln. Nie udało się także pozyskać inwestora dla WRJ, który dokończyłby budowę zakładu.

(WA)
za "PB"