Dołącz się   |  
Karta 4metal   |  
O Nas   |  Strona Główna   |  Aktualności   |  Wydarzenia   |  Media   |  Galerie Zdjęć   |  Dołącz Się  
zaawansowane
Majstrowanie przy akcyzie
(2005-12-23)

MAJSTROWANIE PRZY AKCYZIE.
Ministerstwo Finansów opracowało projekt nowelizacji ustawy o podatku akcyzowym. Powodem nowelizacji jest konieczność dostosowania polskich przepisów do wymogów dyrektywy Rady 92/12/EWG, a także dyrektywy Rady Europy 2003/96/WE w sprawie restrukturyzacji ram wspólnotowych dotyczących opodatkowania produktów energetycznych oraz elektryczności. Ta ostatnia wymaga opodatkowania energii elektrycznej na etapie jej sprzedaży odbiorcom końcowym.
W projekcie zaproponowano również rezygnację z opodatkowania podatkiem akcyzowym wyrobów niezharmonizowanych, takich jak perfumy, samochody czy karty do gry. Ministerstwo zaproponowało również rozwiązania, w którym to ustawodawca określa maksymalne stawki mocą ustawy, minister zaś może dokonywać stosownego ich obniżenia w rozporządzeniu wykonawczym. Zabieg ten nie wiąże się z żadna podwyżką stawek podatku akcyzowego w przyszłym roku, z wyjątkiem akcyzy na wyroby tytoniowe.
Rozwiązanie to zapewnia resortowi finansów mozliwość bardziej elastycznego reagowania na sytuacje na rynku paliw. Pozwala również utrzymać odpowiednie relacje cenowe tego nośnika energii. Ze względu na konieczność dostosowania polskich rozwiązań do wymogów unijnych, akcyzą objęto cały gaz ziemny. Nie oznacza to jednak podwyżki dotychczasowego poziomu opodatkowania tego wyrobu, ponieważ obowiązywać będzie zerowa stawka akcyzy na sieciowy gaz ziemny, używany m.in. do ogrzewania mieszkań oraz w przemyśle.


INTERPRETACJE PODATKOWE DO TRYBUNAŁU KONSTYTUCYJNEGO
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie zaskarżył do Trybunału Konstytucyjnego przepisy o wiążących interpretacjach prawa podatkowego. Sąd obawia się, że urzędnicy dostali do ręki zbyt dużą władzę.
Zgodnie z przepisami obowiązującymi od początku roku podatnicy mogą występować do urzędów skarbowych z wnioskami o wiążące interpretacje prawa podatkowego. Jeśli potem zastosują się do interpretacji we własnej sprawie, nie ponoszą żadnych negatywnych konsekwencji, nawet jeśli interpretacja okaże się błędna. Nie płacą kary, odsetek ani nawet samego podatku.


ZMIANY W KGHM
Rada nadzorcza KGHM, niezadowolona z zarządu spółki, oceni pracę jego członków. Niektórych może nawet zawiesić w obowiązkach. Możliwe jest też powołanie nowych. KGHM w 44 procentach należy do skarbu państwa, jednak ministerstwo ma wpływ na obsadę pięciu z dziewięciu członków rady nadzorczej, a to ona decyduje o obsadzie stanowisk w spółce. Tradycyjnie, po zmianie rządu zmieniał się zarząd w spółce. Tak będzie i tym razem. Rada ma podjąć również decyzję, czy przyznać zarządowi dodatkową nagrodę za bardzo dobre tegoroczne wyniki spółki (zysk ma wynieść ponad 2 mld zł netto). Taką dodatkową "premię specjalną" (piętnastą już w tym roku) dostali ostatnio pracownicy kombinatu. Firmę kosztowało to ok. 100 mln zł.

POLSKA PRZED TRYBUNAŁ
Komisja Europejska zdecydowała o wniesieniu na wokandę unijnego Trybunału Sprawiedliwości pozwu przeciwko Polsce. Poszło o łamanie zapisów unijnego prawa portowego, stanowiącego o ograniczeniu ilości odpadów zrzucanych przez statki do morza.
Przyjęta pięć lat temu dyrektywa nakazuje, by kraje członkowskie zapewniły statkom korzystających z unijnych portów dostęp do urządzeń odbierających i przetwarzających odpady.
- Kapitanowie statków muszą przestrzegać nałożonych zobowiązań dotyczących odpadów, a państwa członkowskie muszą realizować zobowiązania związane z udostępnianiem urządzeń do przetwarzania tych odpadów - oświadczył Jacques Barrot, wiceprzewodniczący Komisji Europejskiej.
Polska miała obowiązek wprowadzić przepisy dyrektywy do prawa krajowego i opracować plany odbioru oraz utylizacji odpadów dla wszystkich portów do 1. maja 2004 roku.
To już drugi raz, kiedy Komisja Europejska zdecydowała się wnieść przeciwko Polsce pozew do Trybunału Sprawiedliwości w Luksemburgu. Poprzedni dotyczył łamania prawa telekomunikacyjnego.
Jedyną szansą na uniknięcie dotkliwych kar finansowych, jest dostosowanie polskiego prawa portowego do wymogów unijnych. Wówczas kary nie zostaną nałożone.


Waszym zdaniem...
0.24468 sek   www.4metal.com   www.4metal.pl   www.4metal.cz   www.4metal.de   www.4metal.at   www.4metal.ch   www.4metal.ru