ODPRAWY W MITTAL STEEL POLAND.
Ponad dwa tysiące pracowników koncernu Mittal Steel Poland i jego spółek zależnych chce dobrowolnie odejść z pracy. Przewidziano dla nich od 42 do 85 tys. zł odprawy, którą uzależniono od stażu pracy. Jednak zgodę na odejście dostaną tylko ci, którzy uzgodnią to ze swoimi przełożonymi.
- Jeżeli okaże się, że większość jednej brygady czy wydziału chce skorzystać z odpraw, to nie wszyscy będą mieli taka możliwość. To zagroziłoby procesowi produkcji - powiedział Andrzej Krzyształowski, rzecznik prasowy koncernu.
Największy w kraju producent stali uruchomił Program Aktywizacji Zawodowej dla zwalnianych pracowników. Zakłada on, że wszyscy, którzy zdecydują się na dobrowolne odejście z pracy, dostaną wysokie odprawy. Od 42 tys. zł brutto dla pracowników z najkrótszym stażem nieprzekraczającym pięciu lat, do 85 tys. zł dla tych, którzy przepracowali 35 i więcej lat. Każdy z odchodzących, oprócz odprawy, może liczyć dodatkowo na sześciomiesięczną pensję, a jeżeli zwolni się jeszcze w grudniu, to otrzyma jeszcze dodatkowe 4 tys. zł.
Średnio każdy z odchodzących pracowników dostanie więc ok. 90 tys. zł. Z programu nie mogą skorzystać ci, którzy nabyli uprawnienia do przejścia na wcześniejszą emeryturę.
Odprawy mają zostać wypłacone do marca 2006 r. Koncern przeznaczy na to ok. 200 mln zł.
Niewykluczone, że nie wszyscy, którzy złożyli podania, dostaną zgodę na odejście. O tym mają decydować bezpośredni przełożeni.
Zainteresowanie Programem Aktywizacji Zawodowej nie zaskoczyło szefów koncernu, którzy liczyli się z taką skalą odejść. Plan na 2006 rok zakłada bowiem, że koncern i jego spółki zależne będzie zatrudniały ok. 10 tys osób - o połowę mniej niż obecnie.
To nie pierwsze jednorazowe odprawy w Mittal Steel Poland. W ubiegłym roku skorzystało z nich ok. 1,3 tys. osób, ale warunki odejścia były mniej korzystne niż obecnie. Pracownikom wypłacono wtedy 30-krotność pensji.

ZAWIESZONO CZŁONKÓW ZARZĄDU KGHM
Rada nadzorcza KGHM zawiesiła w obowiązkach dwóch członków zarządu firmy - byłego prezesa Wiktora Błądka i wiceprezesa Andrzeja Kruga.
Oficjalnie rada nadzorcza zdecydowała się na taki krok, ponieważ zarząd firmy był skłócony i nie potrafił podejmować wspólnych decyzji. Miało się to odbic niekorzystnie na wynikach finansowych KGHM.
Nieoficjalnie w firmie mówi się o partyjnych czystkach. Zarówno Błądek, jak i Krug byli związani z SLD. Błądek był powiatowym radnym Sojuszu, a Krug - przewodniczącym wojewódzkiego sądu partyjnego SLD.
Rada oceniła każdego z członków zarządu po kolei. Błądek i Krug wypadli źle. Uznano, że właśnie oni odpowiadają za to, iż zarząd nie mówi jednym głosem. Zarzucono im naruszenie ładu korporacyjnego.
To zawieszenie jest najlepszym posunięciem, jakie rada mogła teraz zrobić. W miedziowym gigancie potrzebne były zmiany, ale nie opłacało się zmieniać władz w grudniu, gdyż w przyszłym roku kończy się ich kadencja. Odwołanym teraz członkom zarządu trzeba byłoby wypłacić odszkodowania za zerwanie kontraktów przed terminem. Wiosną, po walnym zgromadzeniu akcjonariuszy, kombinat będzie mógł się z nimi pożegnać bez zbędnych wydatków. Błądek i Krug nadal będą pobierać pensje, ale nie będą mieli wpływu na zarządzanie spółką.
Zawieszenie Kruga i Błądka oraz choroba prezesa firmy Marka Szczerbiaka sprawiły, że pełną władzę w spółce będzie miał wiceprezes Jarosław Andrzej Szczepek, który wiele razy deklarował, że zależy mu na cięciu kosztów.

ZNOWU DOJĄ KIESZENIE KIEROWCÓW
Rządowy projekt zmian w ustawie o podatku akcyzowym wystraszył kierowców zamierzających przejść z benzyny na autogaz. Tysiące warsztatów montujących w samochodach instalacje gazowe może znaleźć się na krawędzi bankructwa.
Jeszcze w tym roku może dojść do zmian w przepisach, które umożliwią ministrowi finansów ustalanie wysokości stawek akcyzy w drodze rozporządzenia. W najbliższym czasie rząd rozpatrzy projekt pozwalający na obłożenie autogazu takim podatkiem, jak w przypadku benzyny, wówczas mógłby on wynosić nawet do 2 zł za litr, a nie tak jak obecnie 39 gr za litr. Jest to tym bardziej zastanawiające, że rząd Kazimierza Marcinkiewicza, wielokrotnie zapewniał, iż nie podniesie akcyzy na paliwa.

KONIEC SPORU W FAM
- Trwający ponad 2 miesiące spór zbiorowy zakończył się. Zgodnie z planem idą prace nad wyodrębnieniem działalności cynkowniczej do nowego podmiotu – powiedział Piotr Janczewski, prezes FAM Technika Odlewnicza. - Zgodziliśmy się na niewielkie podwyżki dla pracowników najmniej zarabiających. Z drugiej strony, związki zawodowe przystały na zmniejszenie świadczeń socjalnych. Zgodnie z planem idą prace nad restrukturyzacją grupy kapitałowej. Spełnione zostały warunki związane z wyodrębnieniem z Mostostalu Wrocław (spółka zależna od FAM) działalności cynkowniczej do nowego podmiotu (Cynkowanie Ogniowe), nad którym docelowo kontrolę przejmie giełdowa firma.